車輛進(jìn)站、智能讀卡、數(shù)據(jù)上傳、系統(tǒng)處理并執(zhí)行報(bào)班程序……2分鐘的報(bào)班流程現(xiàn)在10秒鐘完成，新會(huì)站每天3名報(bào)班檢查人員的工作未來(lái)將全部交由智能報(bào)班系統(tǒng)處理。1月21日，新會(huì)站智能報(bào)班系統(tǒng)進(jìn)入測(cè)試階段，廣州省站和天河班線駕駛員作為測(cè)試對(duì)象?？蛙噲?bào)班效率提高12倍，車輛準(zhǔn)點(diǎn)率獲得提高?！翱蛙囘M(jìn)站時(shí)，客運(yùn)站要對(duì)車輛進(jìn)行登記、檢查，合格后才能安排上客出站。這個(gè)報(bào)班流程過(guò)去需要人工完成，駕駛員持駕駛證、從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證等多種證件資料到報(bào)班處核查，工序繁瑣，平均耗時(shí)1—2分鐘，在春運(yùn)期間或班車晚點(diǎn)時(shí)更顯緊促?！睋?jù)新會(huì)站運(yùn)調(diào)部門負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在車輛進(jìn)入發(fā)班卡位后，駕駛員只需帶齊報(bào)班所需證件，到卡位就近的智能報(bào)班機(jī)進(jìn)行讀卡操作，整個(gè)報(bào)班流程僅需10秒。

目前，新會(huì)站每天進(jìn)出站客車班次近250個(gè)，如果智能報(bào)班系統(tǒng)投入使用，每天車輛進(jìn)出站將可節(jié)省近8個(gè)小時(shí)；春運(yùn)最高峰時(shí)，該系統(tǒng)的啟用無(wú)疑將為站內(nèi)車輛高效進(jìn)出提供有力保障。