“共產(chǎn)黨員是塊磚，哪里需要哪里搬”這正是臺山汽車總站旅游中心駕駛員蔡偉林的真實寫照。
    蔡偉林自從加入旅游中心后，就開始建制車輛粵JF2949，該車原運行銅鼓至江門線路，車齡較長，馬力小，車況較差，可謂旅游部最舊的一臺車，其他人都不愿意建制，但蔡偉林卻服從分配，并盡心盡力地愛惜這臺車，認真維護保養(yǎng)，勤搞衛(wèi)生，從而保證該車的正常運行。此外，蔡偉林總是主動選擇最苦最累的線路去開，工作認真刻苦，從來沒有一句怨言,目前是旅游部的包車及加班主力之一，還獲得了總站2012年“黨員安全文明示范車”駕駛員的光榮稱號。
    今年春運駕駛員要辦班學習，導致橫山線的駕駛員緊缺，蔡偉林被抽調(diào)頂班橫山線十多天。2月3日深圳新笙電子廠開始放假，新笙廠在臺山汽車總站租了29臺旅游車接送員工回家過年，蔡偉林也是其中一份子，他接到了去徐聞的任務。長途包車是一件苦差事，蔡偉林完成這個包車任務后應該要休息一下，但由于工作需要，蔡偉林放棄個人休息時間，2月4日又馬上主動投入加班佛山，緊接著5日又包車到朝陽、汕頭，6日回程時又去深圳新橋接載旅客回站，進行盡力為乘客服務。
    年初一下午遇上公益客流高峰，旅客排隊排到車站車輛出口處，要抽調(diào)旅游部車輛加班疏散旅客，此刻熟悉的車號和駕駛員又出現(xiàn)了，春運加班、頂班處處能見到蔡偉林的身影，說起蔡偉林的名字連旅游中心的主管都豎起大拇指嘖嘖稱贊。（蔡萬泉）