新會公汽為使市民有更舒適的出行環(huán)境，響應(yīng)國家環(huán)保號召，重資購入新會區(qū)首批新型油電混合動(dòng)力公交車并于5月4日開始陸續(xù)投入到302路金沙-人人樂和303路金沙-滑草場兩條公交線路營運(yùn)。
    據(jù)了解，新會公汽本次購入的23臺新公交車為油電混合動(dòng)力。與以往的汽油或柴油公交車相比，這些油電混合動(dòng)力公交車最大的特點(diǎn)體現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)的能源和乘坐的舒適性。公交車平日在市區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路行駛，會頻繁的起步、停車及保持低速運(yùn)行狀態(tài)，新型油電混合動(dòng)力車在車速低于22公里每小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會一直處于怠速狀態(tài)，車輛的運(yùn)行靠純電力驅(qū)動(dòng)，當(dāng)踩剎車時(shí)，制動(dòng)的能量可以回收，儲存到電容內(nèi)部以作為低速行駛時(shí)的驅(qū)動(dòng)能量，而發(fā)動(dòng)機(jī)是共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，使用熱管理系統(tǒng)，智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，再搭配SCR尾氣后處理裝置，使尾氣排放完全達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，由于車輛起步、低速運(yùn)行時(shí)都是純電力驅(qū)動(dòng)，從而較以往老式車型更節(jié)能更減排更環(huán)保。這一批新型公交車的駕駛區(qū)沒有離合器踏板和換擋桿，也就是說駕駛員在駕車過程中不必手動(dòng)換擋，其操作的疲勞強(qiáng)度大幅降低，采用自動(dòng)擋則使車輛的行駛更加平穩(wěn)，乘客的舒適性得到很大的提升，低地板的設(shè)計(jì)使乘客上下車的便捷性大大提高；整車骨架均采用電泳工藝，車身設(shè)計(jì)采用“鳥籠”結(jié)構(gòu)，使車輛更安全更耐用。 （區(qū)裕安）