番（禺）江（門）高速本月已獲批 兩地來往時間將縮至45分鐘

提要：

新建高速

新建番禺至江門的高速，路程縮短為45分鐘左右。

“441”工程

4條鐵路：廣珠鐵路、廣東西部沿海鐵路、廣州南沙港疏運(yùn)鐵路、珠三角城際輕軌；

4條高速：江肇高速、江羅高速、江珠高速公路北延線及江門至南沙高速公路、中開高速；

1條環(huán)城快速干道的建設(shè)。

昨日，江門市貫徹落實《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》）新聞發(fā)布會在廣州召開，江門市常務(wù)副市長吳紫驪介紹江門落實貫徹《綱要》所做的工作時重點談了在交通設(shè)施一體化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等方面所開展的工作。

記者從會上獲悉，廣州番禺至江門的高速公路項目本月已得到廣東省有關(guān)部門的批復(fù)，項目建成通車后，江門到廣州的時間將縮減到45分鐘。

而在解決澳門飲用水安全問題上，吳紫驪稱，澳門供水已經(jīng)納入珠中江供水一體化中，屆時，通過珠中江一體化供水網(wǎng)絡(luò)，到2012年，澳門居民也將喝到來自地處西江上游的江門等地的飲用水，有效緩解咸潮給澳門居民帶來的困擾。

廣州番禺至江門高速公路本月獲批

談到江門落實貫徹《綱要》時，吳紫驪稱：“番禺至江門的高速公路項目本月已經(jīng)獲得省里批準(zhǔn)，項目建設(shè)有關(guān)工作隨后將展開。”江門現(xiàn)在前往廣州的高速公路有兩條，一條是往西經(jīng)江中高速接駁京珠高速再到廣州，里程130公里，還有一條是往東走佛開高速、廣佛高速到廣州。兩條高速公路的路程均需一個半小時，而番禺至江門的高速將選在兩條高速公路中間，通過佛山一環(huán)直接與廣州相連，屆時，江門到廣州高速公路的路程將縮短到45分鐘左右。

“441”工程助江門深度融入珠三角

據(jù)介紹，江門已經(jīng)制定交通設(shè)施建設(shè)的“441”工程，未來將進(jìn)一步推進(jìn)廣珠鐵路、廣東西部沿海鐵路、廣州南沙港疏運(yùn)鐵路、珠三角城際輕軌4條鐵路，江肇高速、江羅高速、江珠高速公路北延線及江門至南沙高速公路、中開高速4條高速公路和1條環(huán)城快速干道的建設(shè)，深入融入珠三角。

江門目前擁有高速公路350公里，是廣東省地級城市中擁有高速里程最長的城市，但卻存在結(jié)構(gòu)不合理、密度低和后勁不足等問題，嚴(yán)重制約了江門與珠三角城市的聯(lián)系。

江門在建或準(zhǔn)備建設(shè)的還有江肇高速、江羅高速、中開高速以及江珠高速北延線、江珠高速與港珠澳大橋連接線等。

而在輕軌建設(shè)上，廣珠輕軌將在明年正式開通，廣佛江珠輕軌、江（門）恩（平）輕軌的勘測設(shè)計等前期工作也正在展開，力爭明年開工建設(shè)。

澳門供水納入珠中江供水網(wǎng)

針對澳門居民飲用水長期受咸潮影響，吳紫驪稱，明年澳門同胞的飲用水問題將會有實質(zhì)性的進(jìn)展，到2012年肯定會有很大的改善。珠中江供水一體化方案由江門牽頭制定，根據(jù)方案，未來澳門居民的飲用水供水也將納入到珠中江供水一體化中。