為提升我市出租汽車服務(wù)水平，為市民提供更便捷、高效、安全的出租車服務(wù)，我市出租車智能召車統(tǒng)一服務(wù)平臺（以下簡稱“佛山統(tǒng)一電召平臺”)從7月1日開始試運行，統(tǒng)一電召電話號碼為820-23456（未含順德區(qū)），并隨后推出佛山版的打車軟件（APP）：佛山行的。

一、基本情況

1.1994年建立起全國第一個電召平臺。1994年我市組織建立了全國第一個出租車基于無線對講系統(tǒng)的電召平臺，從一開始的司機抗拒、觀望，到后來爭相加入電召，并引起全國各地關(guān)注學(xué)習(xí)。本地各出租車企業(yè)也風(fēng)起效仿，建設(shè)各自的電召平臺，最多時全市曾達到11個電召號碼，但是由于資源分散，號碼繁多，整體成本高企，影響了市民召車服務(wù)效率和質(zhì)量，電召成功率逐年降低，電召營收隨之下降，對司機的吸引力也逐漸降低。

據(jù)去年底統(tǒng)計，佛山市9家出租車企業(yè)平均每天電召叫車在2萬起左右，但成功率只有約30％。且乘客要電召需逐個撥打企業(yè)召車電話，時有記不起召車號碼的尷尬。

2.2013年，我市被確定為全國開展“城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點工程”建設(shè)的試點城市之一。為加快我市出租車服務(wù)與管理現(xiàn)代化，我市積極策劃，經(jīng)交通運輸部2013年批準(zhǔn)，我市被確定為全國開展“城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點工程”建設(shè)的試點城市之一，并得到了上級的大力支持。項目建設(shè)的主要內(nèi)容是”一套終端、三大中心、九大應(yīng)用系統(tǒng)，建設(shè)工期為２年。

　“一套終端”是指裝配功能統(tǒng)一的車載終端設(shè)備；“三個中心”即出租汽車數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心、智能電召中心；“九個系統(tǒng)”即運行監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)、智能召車服務(wù)系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評系統(tǒng)、企業(yè)在線管理系統(tǒng)、動態(tài)監(jiān)管稽查系統(tǒng)、綜合運行分析系統(tǒng)、出租車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出租車刷卡付費管理系統(tǒng)、應(yīng)急處置管理系統(tǒng)。系統(tǒng)涵蓋了企業(yè)管理、行業(yè)管理和公共服務(wù)三個方面，實現(xiàn)服務(wù)與管理多項功能的智能化，通過統(tǒng)一的平臺，整合分散的資源，建設(shè)我市一體化、現(xiàn)代化的出租車服務(wù)管理體系。

基于資源整合、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的城市出租車服務(wù)管理信息系統(tǒng)，將全面提高出租車服務(wù)水平和質(zhì)量，滿足市民出行需求；提高車輛有效運行效率，減少道路無效交通量，緩解交通擁堵；加強政府決策和監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力等，以及通過智能化促進區(qū)域交通一體化、現(xiàn)代化，加快城市交通轉(zhuǎn)型升級，具有十分重大的意義。

二、智能召車統(tǒng)一服務(wù)平臺簡介

1.平臺簡況

統(tǒng)一電召平臺是整體項目的重要組成部分，智能召車系統(tǒng)融合GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、GPRS移動通訊技術(shù)，數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建成中心統(tǒng)一智能調(diào)度、企業(yè)運營在線監(jiān)控、部門綜合監(jiān)管的一體化系統(tǒng)。統(tǒng)一的智能服務(wù)中心通過全市統(tǒng)一的特服號碼、網(wǎng)絡(luò)以及移動終端途徑提供召車服務(wù)，建立包含多種方式的召車途經(jīng)，初期是電話召車為主要實施手段820-23456、近期將推出佛山版的ＡＰＰ打車軟件－－佛山行的，稍后將進一步整合資源，開通融合更多電召方式，包括網(wǎng)站召車、市民服務(wù)終端召車等。

統(tǒng)一電召平臺整合了禪城、南海、高明、三水的所有出租車輛，通過對舊設(shè)備的改造升級，通過測試調(diào)整，目前成功接入出租車1506輛，可實現(xiàn)召車功能（實際改造割接完成1762輛，部分因設(shè)備老化需要繼續(xù)改造滿足召車需要），近期我們將繼續(xù)做好技術(shù)統(tǒng)籌指導(dǎo)和控制，協(xié)調(diào)設(shè)備服務(wù)商、出租車企業(yè)和系統(tǒng)服務(wù)商，對老化設(shè)備加快解決。

2.主要功能

目前，以電話召車為主導(dǎo)，APP后續(xù)推進作為輔助，失物查找作服務(wù)跟進，初步實現(xiàn)多途徑服務(wù)市民的功能。

一是電話召車，市民可通過撥打820-23456，提供乘車地點、用車時間等信息，進行電話召車。

二是APP自助召車，佛山版打車軟件：佛山行的，為使用Andriod或IOS操作系統(tǒng)的主流智能手機或PAD提供召車服務(wù)。

三是大件失物查找，根據(jù)乘客提供的乘車發(fā)票、車輛車牌號、上下車時間、上下車地點、車輛行經(jīng)路線等部分信息，通過精確或模糊查找，在系統(tǒng)上對可能車輛進行排查，協(xié)助乘客失物查找。

按照計劃后期將進一步深化系統(tǒng)功能，完善服務(wù)終端，開放接入第三方打車軟件，實現(xiàn)預(yù)約叫車等服務(wù)，并形成逐漸完善的服務(wù)監(jiān)管體系。

一是約車服務(wù)；

二是開放接入第三方打車軟件，實現(xiàn)統(tǒng)一召車。

三是根據(jù)相關(guān)部門的市民服務(wù)終端建設(shè)、公交站亭多媒體服務(wù)平臺的建設(shè)等，提供固定地點的智能終端召車服務(wù)。

四是誠信與服務(wù)監(jiān)督。

3.主要特點

統(tǒng)一電召平臺整合了車輛、人員、企業(yè)、區(qū)域等數(shù)據(jù)，高度體現(xiàn)了一體化交通服務(wù)的特點，通過后續(xù)數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用，充分滿足市民、司機、企業(yè)、政府的不同需求。

一是資源整合，統(tǒng)一平臺——9家企業(yè)共用一套設(shè)備，匯聚一個平臺，共享一套系統(tǒng)，服務(wù)一號通行，軟件一款通用。

二是方式整合，傳統(tǒng)與智能并行——傳統(tǒng)電話召車、智能手機端、自有APP、開放接入第三方APP，各展所長，融合了適合老幼，傳統(tǒng)或時尚潮流的不同群體的召車需求。

三是服務(wù)與監(jiān)督扁平化——通過數(shù)據(jù)化精準(zhǔn)管理，可對司機服務(wù)全程監(jiān)管，對車輛運行狀況實時跟蹤，有效響應(yīng)市民訴求。

四是誠信共建——乘客、司機爽約，會造成調(diào)度資源浪費，提高運營成本，為彼此帶來不便，建立依賴你、我、他的誠信考核體系，保障了服務(wù)在高效、和諧的環(huán)境下順利完成。

三、操作簡介

1.電話召車流程

乘客致電82023456，提供用車時間、乘車地址等信息——話務(wù)人員接聽并生成訂單——系統(tǒng)給乘客附近空車（１－３公里）發(fā)出電召指令——司機搶單——系統(tǒng)向搶單司機發(fā)送訂單信息并短信通知乘客——司機聯(lián)系乘客并前往目的地。

2. APP召車流程

（1）乘客登陸手機客戶端，系統(tǒng)自動對乘客所在位置進行定位，乘客核對召車位置信息后，確認(rèn)發(fā)送召車請求。
（2）車載終端收到電召請求后,司機會根據(jù)實際情況進行搶答，搶答成功后，電召中心下發(fā)電召詳單,電召詳單信息包括乘客姓氏性別、聯(lián)系電話、召車位置，司機可主動與乘客聯(lián)系，確認(rèn)訂單信息。
（3）召車成功后，乘客端會顯示應(yīng)召車輛信息，包括車牌號碼和車載電話，乘客也可以通過軟件主動聯(lián)系司機，確定訂單信息。同時在等待出租車到達過程中，可以通過客戶端實時查看出租車位置信息。

(來源：佛山市交通運輸局)