截至10月底，在通過運政基礎(chǔ)數(shù)據(jù)清理出的78萬輛“兩客一?！避囕v中，接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的車輛達(dá)到58萬輛，入網(wǎng)率達(dá)到74%，入網(wǎng)車輛上線率達(dá)到80%，而到明年年中，“兩客一危”車輛將全部入網(wǎng)上線。這是記者從11月28日交通運輸部在江蘇蘇州召開的加強重點營運車輛動態(tài)監(jiān)督管理現(xiàn)場會上獲悉的。交通運輸部黨組成員、運輸司司長劉小明出席會議，部署進(jìn)一步加強重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作。
　　據(jù)統(tǒng)計，自2010年重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)建設(shè)運行以來，生產(chǎn)經(jīng)營性事故逐年下降，特別是今年7月1日《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（以下簡稱5號部令）實施以來，聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作取得了明顯的進(jìn)展。
　　目前，落實5號部令工作已進(jìn)入關(guān)鍵時期和攻堅階段。劉小明要求，今后要重點做好以下工作：
　　一是健全制度，營造良好的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作環(huán)境。部將盡快出臺《全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查辦法》等制度；各地可根據(jù)實際條件設(shè)立市級、縣級監(jiān)管平臺或者客戶端，真正將監(jiān)管落到實處。
　　二是夯實基礎(chǔ)，提升聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)應(yīng)用水平。各省要及時開展“兩客一?！蔽慈刖W(wǎng)車輛排查整治工作，在2015年上半年實現(xiàn)車輛入網(wǎng)率和上線率均達(dá)到100%。
　　三是溝通協(xié)調(diào)，形成多部門齊抓共管的良好局面。通過建立聯(lián)席會議制度，開展聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理，形成合力。建立信息共享機制，充分應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強日常監(jiān)管。
　　四是加強監(jiān)管，切實落實企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任。各地要充分利用信息化手段，監(jiān)督檢查道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控工作，真正做到“車輛一動，全程監(jiān)控”。
　　五是嚴(yán)格考核，確保聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作取得新成效。對于連續(xù)3次月度考核不達(dá)標(biāo)的監(jiān)管平臺，上級管理部門將考核結(jié)果抄送下級地方政府。將道路運輸企業(yè)考核情況納入道路運輸日常安全管理、企業(yè)安全生產(chǎn)績效考核和服務(wù)質(zhì)量信譽考核體系。對于運營商，考核結(jié)果直接與退出機制掛鉤。
　　此外，劉小明還要求各地對“江蘇經(jīng)驗”進(jìn)行認(rèn)真研究和借鑒，推動聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作全面深入開展。