近日，廣州一汽巴士公司召開了全面提升服務(wù)品質(zhì)工作動(dòng)員會(huì)，準(zhǔn)備開展“微笑問候服務(wù)”，明確了駕駛員要向乘客“微笑問候”的服務(wù)規(guī)范，即“三個(gè)一”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：一張笑臉相迎，一句問候暖心，一個(gè)點(diǎn)頭示意。老實(shí)說，如此高質(zhì)素的服務(wù)水準(zhǔn)，作為乘客，我當(dāng)然要拍手稱贊，但仔細(xì)一想，“微笑問候”未免太高大上，甚至脫離實(shí)際，恐怕最終會(huì)流于形式。在我看來，推行“三個(gè)一”不如先搞好“三個(gè)得”：上得到，追得起，問得到。

　　“上得到”很好理解。眾所周知，現(xiàn)在一個(gè)站往往有十幾條線路以上，因而往往五六部公交車同時(shí)進(jìn)站，此時(shí)要上后面車的乘客往往很糾結(jié)：向后跑吧不但費(fèi)力，而且可能吃力不討好———司機(jī)有時(shí)開門有時(shí)又不開門。不跑吧，又怕司機(jī)見乘客已上車，一抽頭越線揚(yáng)長(zhǎng)而去了；即便經(jīng)你身邊，也費(fèi)事為一兩個(gè)人而開門。對(duì)此，公交公司應(yīng)有嚴(yán)格指引和規(guī)章，并要求督促司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行：距站(超站)多遠(yuǎn)才能(不能)開門。但現(xiàn)在讓人感覺司機(jī)們是各自為政，各有一套。

　　“追得起”源于乘客常遇的場(chǎng)景。有乘客看到公交埋站，百米或數(shù)十米甚至十米沖刺，甚至邊沖邊喊邊揚(yáng)手，沖到車門前，就差幾秒甚至一秒，車門卻關(guān)上了！而且不肯再開。這一幕我見到好多回，本人也曾遭遇過。值得一提的是，這一幕往往發(fā)生在非交通繁忙時(shí)段。我想，爭(zhēng)分奪秒趕往下站搶客，是司機(jī)“迅速”關(guān)門的動(dòng)力所在。對(duì)此，公交公司是不是也應(yīng)有精細(xì)一些的規(guī)定并督促司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行：什么情形下可等？什么情形下不可等？

　　此外還有“問得到”。本來，公交司機(jī)被作為問路對(duì)象，尤其被問及本線路站點(diǎn)問題，實(shí)屬正常，應(yīng)當(dāng)在車停或不影響行車安全前提下給予回應(yīng)。但有少部分司機(jī)面對(duì)乘客的問話卻不瞅不睬、一言不發(fā)，如此情形本人也目睹幾回了，實(shí)在要不得。所以，搞好上述“三個(gè)得”，相比于“三個(gè)一”，對(duì)乘客來說更實(shí)恵，也更迫切。（稿件來源：南方都市報(bào)）