下個(gè)月起，非莞籍老年人持優(yōu)待卡就可以免費(fèi)坐公交了。雖然非莞籍老年人免費(fèi)坐公交還尚存“門(mén)檻”：一是在東莞居住滿半年，二是女性滿65周歲、男性滿70周歲。但和6萬(wàn)多人可以受惠相比，已經(jīng)顯得沒(méi)有那么重要了。況且，未來(lái)受惠數(shù)字還會(huì)進(jìn)一步增加。
　　我國(guó)有敬老愛(ài)老的優(yōu)良傳統(tǒng)，這不僅是華夏文明長(zhǎng)久以來(lái)文化積淀，也是人類生存至今亙古不變的道德倫理。在我國(guó)新修訂的《老年人權(quán)益保障法》中，也有明確規(guī)定 “對(duì)常住在本行政區(qū)域內(nèi)的外埠老年人給予同等優(yōu)待”。這從法理上賦予了敬老愛(ài)老鮮明的立場(chǎng)。
　　而具體到本次東莞市政府做出的對(duì)上述條件的老年人免費(fèi)乘坐公交車(chē)一事來(lái)說(shuō)，用東莞市委副書(shū)記、市長(zhǎng)袁寶成的話說(shuō)，這有利于促進(jìn)老年人共享經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成果。這體現(xiàn)出了主政者、施政者應(yīng)有的胸懷和高度。尤其是對(duì)于東莞這個(gè)外來(lái)人口占了多數(shù)的、正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和人口融合的城市而言，更顯其溫情和體貼。
　　珠三角處于改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng)的最前沿，外來(lái)人口大量涌進(jìn)該區(qū)域，帶來(lái)紅利的同時(shí)，也給政府出了難題，如何進(jìn)行管理和做好服務(wù)，如何做好本地人和外來(lái)人口的融合，都不是一件容易的事情。此前，東莞在這方面有諸多經(jīng)驗(yàn)可循，比如專門(mén)為外來(lái)人口統(tǒng)一稱呼——新莞人，還成立一個(gè)專門(mén)的部門(mén)——新莞人服務(wù)管理局。做這些工夫的目的，都在于打破地域堅(jiān)冰，消弭地域歧視，消除人際隔閡。希望外來(lái)人口感受到東莞這個(gè)城市和社會(huì)的溫情，而不是城市的冷漠、排外與歧視。
　　筆者以為，非莞籍老年人持優(yōu)待卡免費(fèi)坐公交既是對(duì)國(guó)家新型城鎮(zhèn)化政策的積極響應(yīng)，也是對(duì)敬老愛(ài)老優(yōu)良傳統(tǒng)的承傳，更是東莞求賢若渴和急于招才引智心態(tài)的體現(xiàn)。
　　試想，那些有心扎根東莞發(fā)展的人，哪個(gè)沒(méi)有父母，哪家沒(méi)有老人，而非莞籍老年人免費(fèi)乘坐公交車(chē)作為社會(huì)福利的配套政策之一，讓家中的老年人感受到了溫情，感受到了這個(gè)城市的誠(chéng)意，那又將會(huì)溫暖多少新莞人，讓他們下決心留在東莞。所以，給非莞籍老年人免費(fèi)乘公交政策點(diǎn)個(gè)贊，其當(dāng)之無(wú)愧!
　　當(dāng)然，東莞實(shí)施的這種非莞籍老年人免費(fèi)乘公交政策可能仍然會(huì)讓一部分本地人感到不適甚至不爽，他們會(huì)認(rèn)為這種政策的實(shí)施會(huì)擠占本來(lái)應(yīng)屬于本地人的資源。我想，不論是出于傳統(tǒng)的“老吾老以及人之老”理念出發(fā)，還是從一個(gè)城市海納百川的包容精神出發(fā)，這種想法也要不得。
　　非莞籍老年人可能占用了一個(gè)公交車(chē)座位，但他們也要生活，也要消費(fèi)、養(yǎng)老，他們也可以為城市帶來(lái)更多的消費(fèi)。這也就不存在占用資源一說(shuō)了。
　　市政府實(shí)施非莞籍老年人免費(fèi)乘公交本就是為了促進(jìn)本地人和外地人的融合，如此一視同仁，給予無(wú)差別待遇，代表的正是城市開(kāi)闊的胸懷與人文精神。因此，筆者以為，在實(shí)施政策的同時(shí)，也應(yīng)該加強(qiáng)引導(dǎo)，盡量避免因?yàn)楹谜邘?lái)負(fù)面影響，不要引起本地老年人的抵觸情緒。
　　此外，在非莞籍老年人公交卡監(jiān)管方面，也應(yīng)當(dāng)和本地老年人公交卡一視同仁，嚴(yán)禁借用、冒用，甚至買(mǎi)賣(mài)，以免財(cái)政資金的浪費(fèi)，以便讓這種政策更好地實(shí)施下去。